SD-JXP-200電動(dòng)車(chē)車(chē)架震動(dòng)疲勞試驗機適用范圍:

該設備對自行車(chē)車(chē)架/前叉組合件動(dòng)態(tài)模擬加載，來(lái)實(shí)現對車(chē)架/前叉組合件振動(dòng)的試驗過(guò)程。主要用于測試車(chē)架/前叉組合件的強度性能。適用于對自行車(chē)車(chē)架進(jìn)行前后振動(dòng)測試。將試件按測試標準要求固定于測試臺上，完全模擬自行車(chē)在騎行過(guò)程中的受力情況，根據標準設定測試力的大小和振動(dòng)次數,觀(guān)察車(chē)架在經(jīng)過(guò)一定的試驗次數后有無(wú)發(fā)生斷裂或裂痕，連接件及緊固件有無(wú)松脫等情況,在測試過(guò)程中如果試件試驗次數到達,機臺會(huì )自動(dòng)停機并保留測試結果。

本試驗機采用PLC控制，控制簡(jiǎn)單性能穩定。

2. 參考標準：

GB/17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》

GB/3565-2005 《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》

GB/T5378 《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)道路試驗方法》

GB/T5374《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)可靠性試驗方法》

GB/T24158《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)安全要求》

3. 試驗原理：

DIN 79100-2000《自行車(chē)安全要求和試驗方法》

QB 2176-1995《非公路自行車(chē)安全要求》

JIS D 9401-2010《自行車(chē)、車(chē)架》附件：仿形車(chē)的車(chē)架強度 耐震性 

4. 主要技術(shù)參數：

4.1) 控制方式：   PLC控制，操控簡(jiǎn)單。

4.2) 試驗頻率：    0-8Hz可調（8hz時(shí)幅值很小）

4.3） 負重：     0-200kg

4.4) 轉速精度：   ±0.5％

4.5) 電源：     380V 50/60Hz

4.6) 前后振幅：    0-36mm,（±20mm，0-40）可調手動(dòng)調節

4.7) 動(dòng)力源：    變頻電機和減速機

4.8) 試驗次數：    0-999,999次任意設定,自動(dòng)顯示試驗進(jìn)程,自動(dòng)保留測試結果

4.9) 停機方式：   達到次數或試件中途損壞,自動(dòng)停機,并保留試驗次數

4.10)  微動(dòng)開(kāi)關(guān)：   附有安全微動(dòng)開(kāi)關(guān),測試物損壞時(shí),自動(dòng)停機設施

4.11) 雙振動(dòng)源，   前后振動(dòng)獨立控制，采用一段固定一端調節的方式，滿(mǎn)足客戶(hù)車(chē)輛800-1600之間的跨度調節要求。手動(dòng)調節。

4.12) 機座：     采用鋼構特別設計,適用于各種尺寸、形狀的車(chē)架,是種多功能測試臺          外形尺寸：3100*790*644

5. 設備特點(diǎn)：

操作簡(jiǎn)便，堅固耐用，具有較高的抗共振性。方式為一邊固定一邊調整結構。

三輪車(chē)車(chē)架震動(dòng)試驗機可同步參數